Название "Ауди" имеет непростую судьбу.
Оно носит имя своего основателя Аугуста Хорьха.
Но где же в имени Аугуст Хорьх вы увидели слово "ауди"спросите вы! А вот и нет - слово Хорьх (нем.
Horch - в пер.
послушай) в переводе на латанский будет "audi".
Название "Ауди" имеет непростую судьбу.
Оно носит имя своего основателя Аугуста Хорьха.
Но где же в имени Аугуст Хорьх вы увидели слово "ауди"спросите вы! А вот и нет - слово Хорьх (нем.
Horch - в пер.
послушай) в переводе на латанский будет "audi".
Но почему же, если так хотелось назвать компанию своим именем, нельзя было просто назвать ее Хорьх? Так и назвал свое первое автомобильное дело в далеком 1899 году Август Хорьх - A.
Horch & Cie.
Однако, через 10 лет после этого получилось так, что его выжили из собственной компании, и он основал новую, в другом городе, продолжая использовать брэнд Horch.
Его бывшие партнёры подали на него в суд, отняли брэнд, и Аугуст Хорьх был вынужден придумывать новое имя для своей компании.
Однажды, когда Хорьх беседовал со своим бизнес-партнёром Францем Фикентшером (Franz Fikentscher), сын последнего предложил название Audi.Во время беседы сын Франца сидел в углу комнаты и занимался латынью.
Несколько раз он, казалось, был готов что-то сказать, но всё же возвращался к своим урокам.
Затем он всё же сказал: "Отец, audiatur et altera Pars (выслушай и другую сторону)… как тебе идея назвать компанию Audi вместо horch?".
"Horch!" по-немецки означает "прислушайся" – а по-латински это будет "Audi".
Идея сразу же всем понравилась.
Четыре кольца на эмблеме "Ауди" означают слияние 4 компаний - "Ауди Верке", "Аугуст Хорьх Аутомобил Верке", ДКВ и "Вандерер" в 1934 году.
Поначалу логотип Ауди использовался только на гоночных машинах, простые же автомобили каждая компания производила под своим брендом и украшала србственными эмблемами.
На иллюстрации представлены логотипы каждой из объеденившихся компаний.
В 1964 году Volkswagen купил Audi, но логотип остался прежним.
Этот очень редкий постер 1935 года иллюстрирует многообразие замечательных кабриолетов и лимузинов, производимых четырьмя слившимися компаниями.
В то время уже каждая четвертая машина в Германии была произведена союзом Ауди.
Источник: История лого Ауди